【j9国际站备用官网科技消息】7月29日，据多家媒体报道，宝马集团计划通过自愿离职补偿方案在德国削减数千个岗位，作为公司降低成本、提升整体竞争力的一部分。

宝马

　　根据宝马集团内部规划，公司全球计划削减约8000个岗位，其中大部分将来自德国本土市场。自愿离职计划主要面向研发、产品规划及其他企业职能部门的员工，生产线工人不在适用范围内。

　　除了人员削减，宝马还计划在未来几个月精简管理层级，以提高决策效率和运营灵活性。该自愿离职方案预计将于10月正式启动，并持续至2027年。宝马方面表示，通过自愿离职而非强制裁员的方式，可以在一定程度上减少对员工的冲击，同时实现成本优化目标。

　　宝马此次裁员的背景，是传统汽车制造商在电动化转型过程中面临的普遍压力。2026年6月，宝马集团宣布下调2026全年业绩预期，核心汽车业务部门息税前利润率由此前预期的4%-6%大幅下调至1%-3%。

宝马

　　2026年第一季度，宝马集团税前利润为23亿欧元，同比下降25%；汽车业务利润率已从6.9%降至5.0%。财报显示，宝马上半年税前利润下滑23%，新车利润率从上年同期的6.9%降至3.9%。宝马还面临欧洲新的排放目标带来的压力。为了在2035年禁售燃油车前满足更严格的排放法规，欧盟监管机构正在推动更严格的排放标准。

新世代宝马iX3长轴距版

　　此次成本削减是宝马CEO Milan Nedeljkovi自2026年5月接替Oliver Zipse上任后的首个重大决策。Nedeljkovi此前担任生产负责人，负责监督耗资数十亿欧元的“新世代”（Neue Klasse）电动车型系列的投产。宝马表示，将 “大幅加强并加快”成本削减措施，并“调整现有架构和流程，以应对市场形势的急剧恶化”。尽管盈利前景恶化，宝马仍计划维持股息支付率和股票回购计划不变。值得一提的是，公司将于7月30日公布季度业绩。

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